Notaðu venjulega CNC-fræsivél til að vinna texta á álpappír með þykkt aðeins 0,01 mm.Ef það er lítilsháttar frávik mun álpappírinn komast í gegn eða jafnvel rifna.Þunnt, mjúkt og brothætt efni eru viðurkennd um allan heim sem vinnsluvandamál.
Með meira en 20 ára traustan viðskiptagrunn
Hann opnaði þessa færni fullkomlega
Og á bak við þetta, hvers konar saga er það?
„Fjarlægðin á milli fíngerðra vara og úrgangsefna er aðeins 0,01 mm“
Árið 2001, með draum í huga, fór Qin Shijun inn í Aviation Industry Harbin Aircraft Industry Group Co., Ltd. og varð yngsti háttsettur tæknimaður CNC mölunar í fyrirtækinu á aðeins fjórum árum.
Qin Shijun lærði CNC tækni frá grunni vegna þess að hann hafði áhyggjur af því að hann væri útskrifaður úr tækniskóla og yrði ekki eins góður og eldri bræður hans og systur hvað varðar prófskírteini.
Ef þú vilt fá viðurkenningu verður þú að ná árangri og aðeins með því að búa til fullunnar vörur geturðu brotið í gegnum efasemdir.Eftir að daglegri framleiðsluáætlun er lokið verður vélbúnaðurinn prófunarstaður Qin Shijun.Innan við fertommu, endurtók Qin Shijun þúsundir sinnum.
Í CNC verkstæðinu er Qin Shijun aðallega ábyrgur fyrir vinnslu á lendingarbúnaði og snúningshlutum, sem einnig tengjast beint afköstum vöru og öryggi ökumanns.Hlutar með skekkju sem er meiri en 0,01 mm verða eytt.0,01 mm jafngildir 1/10 af mannshári, svo Qin Shijun sagði oft: „Fjarlægðin milli hágæða vöru og úrgangsefnis er aðeins 0,01 mm.
Eftir meira en þúsund mistök gerði hann kraftaverk
Í verkefni þarf yfirborðsnákvæmni mótsyfirborðs lendingarbúnaðarkerfis lykilhluta ákveðins líkans að vera mikil og nauðsynlegt að tryggja að yfirborðsgrófleiki sé yfir Ra0,4 (yfirborðsgrófleiki).
Í mörg ár hefur þessi tegund af nákvæmni yfirborðsvinnsluaðferð í grundvallaratriðum tekið upp leiðinlega og síðan slípun mala til að ná nákvæmni, sem er tímafrekt og erfiður og hefur lélegan stöðugleika.Þegar í hættu mun flugvélin brotna.
Qin Shijun sameinaði söguleg gögn til að greina nákvæmni vélbúnaðar, vinnslufæribreytur og skurðarverkfæri til að finna bestu vinnsluáætlunina.
Á einum mánuði varð Qin Shijun fyrir meira en þúsund mistökum.Að lokum áttaði hann sig á yfirborðsgrófleika leiðindavinnslunákvæmni sem náði spegilstigi frá Ra0,13 (yfirborðsgrófleiki) til Ra0,18 (yfirborðsgrófleiki), sem leysti algjörlega vandamálið sem hefur hrjáð iðnaðinn í mörg ár og skapaði kraftaverk á sviði vélrænnar vinnslu, fór yfir fræðileg viðmiðunarmörk, náði 100% framhjáhaldshlutfalli hluta fyrir einu sinni skoðun og jók vinnsluskilvirkni um næstum þrisvar.
Qin Shijun: Mörkin sem ég hef náð geta fullnægt núverandi unnar vörur mínar.En aðferð mína má útvíkka til notkunar á fleiri hánákvæmni vörum í geimferðum.
20 ára vandvirkar rannsóknir
Hann hét því að láta kínverska framleiðslu hafa meira að segja
Undanfarin 20 ár hefur Qin Shijun vaxið úr venjulegum starfsmanni í vel þekkt tæknihæfileika af sérfræðingi í framleiðslu á snúningum, lendingarbúnaði og CNC vinnsluhlutum á flugsviði í mínu landi og yfirmaður tæknisérfræðings í flugiðnaðinum.
Árið 2014 var hæfileikarík nýsköpunarstúdíó undir forystu Qin Shijun stofnuð og hann leiddi teymið til að ná tæknilegum byltingum hvað eftir annað.Hann sagðist vonast til að rækta meira ungt fólk og sprauta fersku blóði í flugtæki, svo flugdraumur okkar geti orðið að veruleika eins fljótt og auðið er og kínverskur framleiðsluiðnaður muni hafa meira að segja um heiminn.
Á 70 ára afmæli þjóðhátíðarhersins árið 2019, þegar þyrlan sem hann tók þátt í þróuninni flaug yfir Torgi hins himneska friðar, sagði Qin Shijun spenntur: „Sem iðnaðarstarfsmaður getur ekkert fengið mig til að átta mig á mikilvægi starfsgreinarinnar meira en þetta. augnablik.Tilfinning um árangur og stolt!“
Kveðja til „stóra iðnaðarmannsins“!
Pósttími: Mar-08-2023
